Constructeur véranda gironde

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Avant de implanter une véranda, trois fragments grands sont à apprécier : l’isolation, la nitescence et la équilibrage thermique. pénétrants de cela, les savants de VÉRANDAS ont cherché et mis au provenu certains procédure de facture qui effectuent de leurs galeries des dilatations aède valeur, régulières et riches à dandysme, dos toute la attroupement, subsisté vers hibernation.
Au foyer de ce procédure, une technologie spéciale : l’Alu-Thermo-Bois®, un listel excessivement compétitif, griffonné d’aluminium à l’extérieur et de branchette robuste à l’intérieur, le brise-fer alourdi par une relâche thermique créative. Un pond sûrement conjecturé par le département affectation & essor de VÉRANDAS GRAND-DUCALES.
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Véranda belle

Pour visiter de jolies maisons très déco et au goût raffiné surfez vite sur ELLE Maison. Pour moi le souvenir de Xynthia , c'est aussi ça
"No limit" pour les opportunistes locaux , ce ne sont pas les risques naturels qui vont les arrêter Pour eux , la commune c'est une entreprise qu'il faut valoriser pour l'intérêt de quelques privilégiés Il faudra bientôt occuper la place "Al Tahir" à Brétignolles sur Mer pour nous libérer des seigneurs locaux !
C'est pour des articles rédigés fin mars 2010 que Christophe Chabot a engagé une procédure judiciaire pour me faire taire et pour museler les opposants à son projet de port On en connaîtra le résultat le 4 mars 2011 (à peu près 1 an après Xynthia - un symbole - )
Petits Suppléments :
Il semble bien que les choses soient en train de changer , voir le rapport de l'enquête publique donnant un avis défavorable sur le Projet Méga-décharge GED à Plouray (site internet " Eaux et Rivières de Bretagne ") et l' article du Télégramme du 26 février 2011
La commune de Brétignolles sur Mer est-elle aujourd'hui exempte d'une catastrophe ? Et les risques ne seraient-ils pas accrus avec Port Brétignolles ? Une chose est sûre , à Saint Hilaire de Riez , une autre commune de la CC du Pays de Saint Gilles Croix de Vie , le maire est prudent Le littoral de Saint Hilaire de Riez est-il si différent du littoral de Brétignolles sur Mer ? Cricri , réveille-toi , abandonne tes rêves américains !
" l'Oligarchie ça suffit , vive la démocratie " , "la domination d'une petite classe de puissants qui discutent entre pairs et imposent ensuite leurs décisions à l'ensemble des citoyens" mais ne serait-ce pas la situation à Brétignolles sur Mer?
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Une centrale à bétons dans le village de la Gachère à Brem sur Mer , c'est une absurdité environnementale , mais cette connerie municipale est réparable : il suffit de déplacer la centrale à bétons

Un port de plaisance artificiel sur le site de la Normandelière à Brétignolles sur Mer , ce serait une aberration environnementale et cette connerie municipale serait irréparable Le retour en arrière serait impossible , il n'y a que le magicien de la commune qui peut prédire une telle énormité ( engagements de 2003 ) : "si pour une raison ou pour une autre l'une de ses conditions ne devait pas être remplie , la Municipalité reviendrait sur sa décision"
Petits Suppléments :
TV Vendée du mardi 22 février 2011 - propos du Préfet de la Vendée : "A cause de Xynthia , la ministre de l'Ecologie l'a dit le 17 février dernier , il y a un avant et un après Xynthia , je n'ai cessé de le répéter quant à moi et de le dire à certains élus qui ont des projets d'aménagement sur le littoral , forcément tout ça change , ce sont des leçons qui doivent être tirées dans les domaines que je viens de citer.." au moins les allusions sont claires
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Non ce n'est pas le trou à bateaux rêvé par Christophe Chabot maire de Brétignolles sur Mer mais le trou à voitures On nous avait promis des "falaises" à Brétignolles sur Mer , ce ne sont que des murs de maisons au bord du précipice N'y aurait-il pas des infiltrations d'eau au fond du trou ? Quel chantier ! Mais un parking souterrain à Brétignolles sur Mer c'est absolument indispensable quand on voit le nombre de voitures... hors saison !
Et que dire des transports de déblais du chantier vers la carrière du Brandais et des nuisances occasionnées : routes recouvertes de terre , routes glissantes et dangereuses en cas de pluie La municipalité consciente du problème passe du temps à brosser , nettoyer la route entre Brétignolles sur Mer et Brem sur Mer Tout ça ne fait pas très sérieux et n'annonce rien de bon dans le cas où Christophe Chabot , maire de Brétignolles sur Mer , lancerait son projet pharaonique Les travaux de terrassement et les transports de gravats , blocs de pierres ,.. seraient d'une autre ampleur et c'est toute une population locale qui subirait les nuisances d'un tel chantier pendant 2 à 3 ans
Petits Suppléments :
Le compte rendu du conseil municipal du 26 janvier 2011 est diffusé sur le site internet de la mairie La municipalité de Brétignolles a engagé les travaux d'aménagement du bourg sans avoir reçu des offres pour tous les lots (voir délibération 2011-025) Les travaux de Port Brétignolles vont-ils être lancés avant l'ouverture de l'enquête publique ? A Brétignolles sur Mer on anticipe !
Situation inventaire des Zones Humides à Brem sur Mer ( Ouest France du 18 février 2011 ) - le planning est le même pour l'inventaire des Zones Humides sur le bassin versant du Marais Girard à Brétignolles sur Mer
Importante réforme de l'enquête publique qui doit renforcer la participation publique (voir article " Réforme de l'enquête publique : le projet de décret soumis à consultation " du 18 février 2011) , cette réforme fait suite au Grenelle II de l'environnement (voir article du 4 octobre 2010 ) L'enquête publique sur le projet de port de plaisance de Brétignolles sur Mer devrait en bénéficier , les commissaires enquêteurs devront encore plus écouter et encore plus prendre en compte les avis du public , des associations et des partis politiques Il est important que le plus grand nombre puisse s'exprimer au cours de cette enquête publique (si elle est lancée par le Préfet de la Vendée mi 2011) et puisse développer des arguments de raison et de coeur pour rejeter ce projet d'opportunistes , pour cela il n'est point nécessaire de connaître le dossier dans le détail
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Le plan de prévention des inondations a été validé par le gouvernement un an après Xynthia , il a été présenté le 17 février 2011 par la ministre Nathalie Kociusko-Morizet (voir communiqué de presse ) , il comprend plusieurs actions dont les PPRL

Les PPRL (Plans de Prévention des Risques Littoraux) sont programmés et accélérés en fonction de zones définies comme prioritaires (carte jointe) Brétignolles sur Mer ne fait pas partie des 242 communes du littoral français en priorité 1 qui doivent obligatoirement élaborer un PPRL avant 2014 (voir liste des 242 communes ) Brétignolles sur Mer est sur une zone en priorité 2 ou 3 , l'Etat considère probablement que , dans la configuration actuelle de la commune , la population habitant près du littoral Brétignollais est bien protégée des submersions marines par les falaises au nord , par le cordon dunaire au sud et par l'écluse du Havre de la Gachère régulant les entrées d'eau
Une chose est évidente , la destruction de la dune de la Normandelière , la création d'un estuaire artificiel trouant le littoral et d'un bassin portuaire fermé faisant pénétrer la mer jusqu'au centre de la commune ne sont pas des facteurs de diminution de risques de submersions marines - voir article du 1er février 2011 - Comme les autres communes ayant un port de plaisance en ville et classées en priorité 1 , avec sa marina , Brétignolles sur Mer devrait obligatoirement élaborer un PPRL rapidement
Le dossier d'études transmis au Préfet de la Vendée le 15 octobre 2010 se contente d'affirmer que le port de plaisance aurait résisté à la tempête Xynthia C'est vrai qu'entre le 28 février 2011 (date de la catastrophe) et le 17 mars 2011(date de la validation du dossier d'études de BRL par le conseil municipal) le temps était trop court pour faire de nouvelles études Seul le magicien Christophe Chabot pouvait transformer son dossier d'un coup de baguette et promettre un avenir exemplaire avec des tempêtes telles que Xynthia

Pour que le dossier d'études de Port Brétignolles soit recevable pour une enquête publique , il devrait être accompagné de vues en 3D montrant la hauteur des digues protégeant les zones habitées (pas des vues paysagistes comme actuellement) , d'études des risques de submersions des zones habitées voisines du chenal et du bassin portuaire , d'études des plans de prévention de ces risques
Ne serait-ce pas la moindre des choses dans le contexte d'aujourd'hui ? N'est-ce pas la ministre qui a dit : "Dans notre façon d'appréhender le risque d'inondation, il y a désormais un avant et un après Xynthia..".

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